2015年5月2日土曜日

スクーターでのんびりと

バイク屋に点検を出すために、原付の運転を頼まれて久々に乗りました。スウェーデンの免許制度が2013年頃を境にちょこっと変わったので、とりあえず速攻で頭にたたき込んで乗ることに。50ccも2つのカテゴリがあって制限速度が45km/hと25km/h、今ではどちらのカテゴリの原付を乗るのにも免許が必要なんです。実際バイクも車も持っているので免許の問題はないんだけど、走っていいところとだめなところが違ったりします。免許制度があると、当然違反したら免停くらったりします。遅い方は乗ったことがあったけど、今回は初めて速いほうの原付。 とりあえず法規上知っておく必要があったのは 1. みんな歩道も走るけど本当は走っちゃだめ。 2. 何車線だろうが追い越せる限りどこを走ってもいいし、二段階右折(というか左折)はしない。 3. 70km/h制限の道もとりあえず自動車道じゃない限りOK。 あとはひたすら自動車にびゅんびゅん追い越されながら走るのみ。リミッターが45km/h以下で既に効いているので下り以外は、ほとんど制限速度を気にする必要もなく。 後日、当の持ち主と、日本の制度とはちょっと違いますわな、って話をしているなかで驚いたのが、125ccのスクーターで自動車道や高速道路を走れるということ。いや驚く必要はないんだろうけど、このサイズなら当然みたいに考えてもいなかったので、びっくりという状態。乗るかどうかは別にして、この手のカテゴリの保険代は安いのでスクーターを買うならこのあたりに落ち着くのかも。